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        綿陽潲水油合成生物柴油處理過程

        來源:www.duolao.net      發布日期: 2022年07月07日
        2022年7月7日,1、我國潲水油現狀 我國餐飲業的污水排放由市環保、環衛局負責管理。由于我國飲食業特色,所排放污水殘渣中油脂含量相當高,為了減輕對下水管網水體的污染,每個飲食點基本都按要求建有隔油池,
          2022年7月7日,1、我國潲水油現狀
        我國餐飲業的污水排放由市環保、環衛局負責管理。由于我國飲食業特色,所排放污水殘渣中油脂含量相當高,為了減輕對下水管網水體的污染,每個飲食點基本都按要求建有隔油池,其中隔油池下層污水排入下水管網。上層浮油則由潲水油清理人員收集后運出。目前,我國部分城市對清理隔油池隊伍進行統一管理,從業人員大多經主管部門培訓、備案,清理出的潲水油運往潲水油處理工廠。然而,大多數城市的潲水油治理尚處于無序狀態。潲水油的流向值得關注。由于潲水油的處理工藝相對簡單,因此有很多地下作坊存在,其造成的二次污染相當嚴重,而且,提煉出的油脂銷售存在很大問題,在各個鄉鎮經常有人到小飲食攤檔售賣潲水油。另有直接用含潲水油的潲水來喂豬的情況,對市民的健康存在潛在的危害。因此,我們必須加強對潲水油收運、處理和銷售的管理。當然,合理有效的后續處理手段是潲水油管理得以順利實施的重要保證。
        2、目前我國潲水油常用處理工藝
        2.1內地稍水油常用處理工藝
        該處理工藝基本可以提純潲水油,但由于工藝相對簡單,許多個體企業土法上馬,油的質量難以保證,同時有嚴重的環境污染。因產量較小,穩定的客源難以保證,銷售也存在問題,處于利潤的考慮,甚至有把潲水油賣給煎炸攤檔的現象,對居民的健康造成潛在的危害。
        2.2香港潲水油處理工藝

        香港飲食業每日產生約300至400噸潲水油,其中大部分均運往設于新界西堆填區的油脂廢物處理廠進行處理,其工藝流程如下:

        首先,潲水油經粗細格柵固液分離后進入隔油池內。在此,油水進行重力分離,水面上的浮油由傾斜的帶式除油機清除,然后與飛灰(從火電廠購入)混合固化送入填埋場填埋;隔油池下部的污水則繼續進行生化處理后排入市政下水道。排出的剩余污泥與格柵分離出的固渣經壓濾脫水后,運往填埋場進行填埋處理。
        該處理工藝二次污染較小,但潲水油和飛灰混合填埋,造成了資源的嚴重浪費,同時也占用了填埋場有限的填埋空間。
        因此,探索出一條可以大量深加工潲水油并有一定利潤空間的新工藝,對我國內地、香港都有著相當大的社會效益、環保效益和經濟效益。
        3、潲水油合成生物柴油技術
        3.1潲水油合成生物柴油原理
        潲水油成份主要是三脂肪酸甘油脂。在一定條件下(催化劑、加熱等)與甲醇進行醋交換反應,得到脂肪酸甲脂。脂肪酸甲醋的分子量、組成、凝固定、閃點、燃燒值與石油柴油相當,可完全代替石油柴油,故稱之為生物柴油。
        3.2潲水油合成生物柴油工藝
        原料:潲水油;甲醇;PSA;活性白土;食鹽。
        儀器和設備:無極變速電動攪拌機;四口燒瓶;電爐;調壓器;球形冷凝管;布式漏斗;吸濾瓶;真空泵;分液漏斗;燒杯;量筒等。
        合成步驟:1)取1000份潲水油,加至燒杯中,燒杯上置攪拌器,下面放置可調溫的電爐。在不斷攪拌的情況下加熱至80~85℃,然后加入溫度為85~90℃、濃度為4%的鹽水300份,攪拌30分鐘,停止加熱和攪拌,靜置30分鐘進行分層(可在分液漏斗中進行),放掉下層廢水。按此步驟洗滌3次。2)將用鹽水洗滌過的潲水油升溫至105~110℃,攪拌脫水1-2小時,直到液面無水汽和氣泡為止。3)脫過水的潲水油加入30~40份的活性白土,于110~120℃下攪拌1小時,然后用中速定性濾紙過濾。4)將上述精制過的潲水油2/3mol(約610g)、甲醇3.3mol(約130ml)、PSA10g、順次加入1升四口燒瓶中,四口燒瓶上裝有可調速的攪拌機,200℃水銀溫度計,通有冷卻水的球形冷凝器,下置1000W可調溫電爐,在回流溫度下反應8小時。停止加熱和攪拌,靜置2小時。5)上述反應產物用分液漏斗分去下層重組分(主要是過量甲醇和甘油),上層較輕組分置于蒸餾瓶中,首先于常壓下脫除大部分溶解在物料中的甲醇,再在抽真空條件下蒸除殘留甲醇。瓶中余留物便是可替代柴油的目的產品。6)分離出去的下層重組分主要是甘油和過量甲醇,通過常壓蒸餾將甲醇和甘油分離。甲醇可重新作為原料,甘油是一種應用極為廣泛的基礎化工原料。
        用本方法合成的目的產品在常溫下為棕黃色液體,比重≈0.78g/cm3(20℃),燃燒熱值約為3.4×107J/kg。經專業的石化產品檢測中心檢測,各項指標與+5#柴油相當。在多種柴油車輛上試用證明,每千米油耗與0#或+5#輕柴油相當。廢氣排放中黑煙的產生量也比0#或+5#輕柴油要低。
        4、潲水油合成生物柴油的意義
        (1)柴油是一種非常緊缺的能源產品,用潲水油合成生物柴油可有效地處理潲水油,又可替代部分石油產品,符合的可持續發展思路。(2)為潲水油找到了一條合適可靠的出路,減少或避免了潲水油重新流入飲食市場,具有很好的社會和環保意義。(3)柴油的市場售價3500元/噸,而生物柴油的合成成本低于3000元/噸,且工藝簡單,有著很好的經濟效益。(4)良好的經濟效益可促使社會力量介入潲水油治理,勢必大大改善我們目前無序的潲水油治理事業。因此潲水油合成生物柴油技術是一項很值得推廣的環保技術。

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